Войти
E-mail
Это поле должно быть заполнено
Пароль
Это поле должно быть заполнено

  Очереди у выхода на посадку в самолет: зачем мы это делаем

Очереди, которые создаются в аэропортах перед посадкой на рейс, непросто объяснить здравым смыслом. Все пассажиры, зарегистрированные на рейс, в любом случае окажутся на борту — без них самолет не улетит. Вот только каждый раз попадая в аэропорт, мы становимся свидетелями того, как люди встают друг за другом еще задолго до посадки. А порой мы и сами поддаемся общему желанию и становимся в ряд за всеми. Почему так происходит?

Эксперты туристической отрасли спросили у российских авиапассажиров, чем обусловлено такое желание занимать очередь еще до того, как объявляется посадка на рейс. И вот что выяснилось.

Очереди-у-гейта

Четверо из десяти россиян (42%) ответили, что это стремление связано с желанием одними из первых разместить свою ручную кладь на багажных полках. Люди опасаются того, что свободного места над пассажирским креслом может не хватить, поэтому придется размещать свою поклажу где-то в другом конце салона самолета.

Каждый пятый российский авиапассажир приводит другой довод: встав в очередь пораньше, удается избежать проблем с овербукингом. Такая ситуация наблюдается в том случае, когда на рейс продается больше билетов, чем мест в самолете. И тогда кому-то предлагают лететь следующим рейсом. Однако об овербукинге пассажирам, как правило, сообщают во время регистрации на рейс, а не перед посадкой. Поэтому тот, кто встает в очередь на посадку из-за опасений не улететь, допускает элементарную смысловую ошибку.

Третья по популярности причина, которую называют 14% опрошенных россиян, — это стресс перед полетом. К этой категории авиапассажиров относятся люди, которые испытывают нервное напряжение перед рейсом и хотят как можно быстрее расслабиться, сев в свое кресло.

Интересно, что в ходе опроса люди постеснялись говорить о стадном чувстве, как об одной из основных причин стояния в очередях. Ну и нельзя забывать о генетической памяти россиян, которые еще помнят те страшные дни дефицита, когда ради выживания в очередях приходилось проводить целые часы.

Путешествуйте по всему миру по ценам ниже, чем на сайтах авиакомпаний и мета-поисковых систем. Мобильное приложение app.city.travel — лучший помощник в поиске и покупке авиабилетов на регулярные и чартерные рейсы! City.Travel — путешествия по Вашим правилам!

Вернуться к списку постов

Читайте также
Ирак после войны

Ирак после войны

За время конфликта в Ираке, который длился восемь лет, умерло насильственной смертью более 110 тысяч человек. По неофициальным данным число погибших достигает 1 миллиона человек. Сотни тысяч мирных жителей получили как физический, так и психологический ущерб во время войны.

Каноны красоты разных стран, которые выглядят пугающе

Каноны красоты разных стран, которые выглядят пугающе

Где-то ценят бронзовый загар, где-то фарфоровую бледность, где-то хрупкую стройность, а где-то пышность форм. И всё же сейчас, в эпоху глобализации, каноны красоты в разных уголках мира становятся более схожими.

Что делать, чтобы не укачивало в транспорте

Что делать, чтобы не укачивало в транспорте

Не садиться в транспорт на голодный желудок. Конечно, наедаться до предела не нужно, но легкий перекус из овощей, фруктов или крекеров, а также обильное питье позволят минимизировать неприятные ощущения от укачивания.

Как получить шенгенскую визу на 5 лет

Как получить шенгенскую визу на 5 лет

Как известно, консульство Франции охотнее всего выдает россиянам 5-летние шенгенские визы. Причем шансы получить столь длительную визу есть практически у каждого, независимо от "стажа" путешествий и долгой визовой истории.

Сколько стоят самые дорогие отельные номера

Сколько стоят самые дорогие отельные номера

Всемирно известный путеводитель Lonely Planet назвал список самых дорогих отельных номеров. В ходе анализа ценовых предложений выяснилось, что дороже всего туристу обойдется проживание в отеле в Женеве.

Скачайте мобильное приложение City.Travel

Ищите лучше цены на авиабилеты и отели на своем телефоне

Наверх
Блог